Rail 7 byr på den samme førsteklasses stiteknologien som våre analoge stisykler, oppgradert gaffel, drivverk, batteri med mer, samt et kraftig motorsystem fra Bosch som i praksis betyr at du har din egen skyss opp igjen.
Passer for deg hvis...
Du ser etter en el-terrengsykkel til stisykling som er designet for å takle det samme krevende terrenget som vanlige stisykler. Du vet allerede hvor morsom en el-terrengsykkel er i terrenget, og vil investere i bedre komponenter.
Teknologien du får
En røslig aluminiumsramme med 150 mm vandring bak som innkapsler et 625 Wh batteri, en 160 mm RockShox Domain RC-gaffel, en kraftig Bosch Performance Line CX-motor (250 W, 85 Nm) som gir bistand i opptil 25 km/t og en Purion-kontroller. Et presist, 1x12-delt Shimano Deore/XT-drivverk, senkepinne, kraftige 4-stempels Shimano-bremser som gir selvtillit utfor, og 29-tommers Bontrager Line Comp 30-hjul som allerede er helt slangeløsklare, med tetningsvæske og alt.
Det siste ord
Rail 7 har mengder med oppgraderte deler, inkludert drivverk, gaffel og hjul. Men det beste av alt er at den leveres med et langtrekkende Bosch-batteri – det betyr flere run og mer moro.
Hvorfor du elsker den
- Bosch-motoren gir deg rikelig med kraft til å forsere bratte motbakker med nok effektivitet til at du kan fortsette kjøringen hele dagen.
- Rail kjører like hardt som sine ikke-elektriske slektninger, pluss at den får deg rett opp til toppen av fjellet igjen – du trenger verken skyss eller heis.
- Purion-kontrolleren har Walk Assist og en intelligent eMTB-modus som automatisk leverer riktig kraft basert på terrenget
- Laget med den samme eksklusive rammeteknologien som Remedy og Slash, som justerbar Mino Link-geometri, Straight Shot-underrør for ekstra stivhet, og Active Braking Pivot (ABP)
- Treks RIB-system (Removable Integrated Battery) ser bra ut og er veldig brukervennlig; det beskytter batteriet og skjuler det helt i rammen, gjør det enkelt å ta ut batteriet uten verktøy, og muliggjør montering av flaskeholder.
Les Mer: Rail 7 Gen 2 | Trek Bikes (NO)